襄阳北站持续发车超3万辆 近两月8次打破历史纪录

夜色下的襄阳北站，灯火通明，一片繁忙。通讯员曹黎波摄

襄阳北站位于焦柳、汉丹、襄渝、浩吉四条铁路干线交会处，运力辐射华东苏浙、华北京津、华中豫湘、西南川渝及西北陕甘等省份，是北煤南运、进出川渝的“咽喉”，每天有电煤、矿石、粮食、汽车配件等60余万吨各类物资在车站中转、外运，作业量长期位居全国路网性编组站前三。

货运列车在襄阳北站解编。通讯员曹黎波摄

数据显示，8月份以来，襄阳北站日均办理车已达2.92万辆，与车站查定能力（核准能力）28064辆相比，超出约4%。车站相关负责人介绍，一方面是因为夏季电煤运输量激增，另一方面是因为矿泉水、饮料、粮食等物资运输需求快速增加。

据了解，自1970年车站投运，尤其是上世纪90年代以后，由于独特的地理位置，襄阳北站长期处于超能力超饱和状态，几乎每年都在改造施工，逐渐从一个仅有8条股道的小车站成长为拥有三级七场137条股道的路网性编组站。2016年以来，车站改造扩能、提档升级加速，办理车也以13%的速度逐年递增，由原来的日办理17000辆上升至28000辆以上，最高近34000辆，作业量由原来的全路编组站前十跃升为前三，在全国路网中发挥着越来越重要的枢纽作用。

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